Після огляду залишків бараків для військовополонених Дулагу-151, що знаходяться у південній частині території Артскладів у Полтаві, в районі вулиць Навроцького та Гребінки, ми посунули дорогою на північ, до центральної частини території. Маємо надію цього разу оглянути все, що нас цікавить на Артскладах, і найближчих часом не повертатись сюди, тим більше що погодні умови вже не сприятимуть ходінню по багнюці та кушерям.Нагадаю, що наш маршрут, та й взагалі усі об'єкти, можна знайти на складеній нами мапі артскладів у Полтаві. Якщо маєте свої доповнення чи виправлення – звертайтесь будь-яким зручним чином (найкраще у телеграм).
Дивитись ще: Артсклади 2020, частина 8 (фото)
01. Залишки будівлі Б13
02. Поруч ще одне імпровізоване місце для відпочинку
03. Будівля Б12 – цього разу ми зайшли в неї з протилежного боку, дійшовши до її протилежного краю («грєчєскій зал») – зустріли там молодого хлопця у спортивному одязі, що стояв і чекав, чи то поки ми пройдемо, чи поки хтось до нього прийде...
04. Залишки будівлі В15
05. Залишки будівлі В15
06. На вільному проміжку між будівлями В11 та В15 (де ймовірно мала знаходитись ще одна така сама будівля) знаходимо шмат горловини бетонного колодязя; важко сказать, де саме він міг бути розташований і як сюди потрапив
07. Неподалік – великий бетонний колодязь, засипаний землею, листям та сміттям
08. Посередині нього – цегляний кубик
09. Тут же ще одні розкопки, правда таких масштабів, наче хотіли закопати цілу людину
10. Нарешті ми повернулись до підземних сховищ, і для гарних фоток з підсвіткою ліхтарем вибрали друге, що складається з двох частин
11. Так виглядає його перша половина; у дальній стіні невеличка глуха кімната
12. А це його друга частина, яка з протилежного боку має другий вихід назовні
13.
14. Серед куп сміття та різного непотрібу єдине, що знайшли цікаве – автентична дерев'яна планка із цвяхами
15. Оглядаємо малий майданчик поруч, оскільки під час ретельних оглядів старих аерознімків мені здалося, що десь тут може бути ще одне підземне сховище або подібний об'єкт
16. На жаль, нічого такого тут не знаходимо
17. Край фундаменту будівлі Б9 – ще раз згадую як ми були саме тут десять років тому, коли тривала найактивніша фаза демонтажу усіх будівель на Артскладах
18. За моїми передбаченнями, десь біля Б5 та Б9 закінчувалась залізнична гілка, яка до ~2001 року тягнулась сюди майже від Київського залізничного вокзалу, через площу Зигіна, по вулицям Соборності та Ватутіна і по території в/ч; також на одному з старих аерознімків поріч з цією гілкою тут начебто знаходилась велика рампа. Мої здогадки підтверджуються: залишки бетонного краю рампи знаходимо саме тут!
19. А з протилежного боку край рампи був зроблений з каміння. Виходить, що колія розташовувалась тут між двома рампами і рівень її був заниженим
20. Проміжок між рампами поблизу тупика засипаний землею
21. Трохи далі від тупика знаходимо цегляну кладку із бетонною поверхнею
22. А ще далі, де простір не засипали землею, видно залишки дерев'яних шпал (рейок, звісно, немає)
23. Поруч з колією знаходились три будівлі – це одна з них, точніше її залишки – Б5
24. Посередині фундаменту – конструкція з цеглин та бетонних уламків
25.
26.
27. Чим далі від тупика – тим краще видно як розташовувались колія та рампа
28.
29.
30.
31.
32. Залишки будівлі Б3 (?)
33.
34. Поворот на Північну лінію
35. Західна лінія
36.
37. Поруч з будівлею Б1 ми вирішили розчистити одну шпалу
38. Доріжка, присипана землею та листям, а під нею – шпали, шпали, шпали... Саме тут проходила колія
39. Зараз це на вигляд звичайна лісова стежка
40. Колія підходить до дамби
41. По лівий бік від неї багато великих копанок
42. По правий – величезне заглиблення
43. Оглянувши його ми припустили, що можливо тут раніше був ставок, який з часом висох?
44. На краю схилу влаштували лаву та столик. Тут же звернули увагу на ряди гілочок, прибитих до дерев: це схоже на східці, по яких можна залізти нагору (якщо був ставок, то можливо з дерев пірнали у воду? тобто була немала глибина??)
45. Тут же щось схоже на трамплін для стрибків (туди ж у воду???)
46. Стежка, якою проходила колія, тягнеться далі – от би проїхати цим природним тунелем на потязі
47. Так ми доходимо до сектору А – далі ми знаємо, що колія проходила до воріт, за якими перехрестя вулиць Гончара та Ватутіна (див. частину 1, останні фото). Із небаченого раніше тут: резервуар-колодязь з цегляними стінками, наповнений зацвівшою водою і не закритий жодним чином – ще одна фатальна пастка на Артскладах
48. Поруч – майданчик чи то широка дорога, частково з бетонних плит, частково заасфальтована
49.
50. Залишки будівлі А7, на якій був напис «ОГНЕОПАСНО»
51. Ця будівля мала цокольний поверх, який зараз добре видно збоку
На тому полишаємо територію Артскладів. Найближчим часом тут роздивлятись вже нічого. Ймовірно так. Є ідея зняти відео, але ж для цього бажано суху, безсніжну та відносно теплу погоду, а станом на день написання цієї статті (24 листопада) у Полтаві вже випав сніг і температура опустилась трохи нижче нуля. Тож подивимось... Є ще кілька фоток з висоти, які з'являться у частині 10. Зовсім скоро.
Комментариев нет:
Отправить комментарий